خدمه هواپیما در پروازهای طولانی کجا می خوابند؟ - مجله بای بلاگ

برترین مکان برای یک چرت کوتاه مدت در هواپیما، اتاقک استراحت کادر پرواز است؛ این مکان ها زیاد پرزرق و برق نیستند، اما بسیار راحت و دارای تخت های تاشو و گاهی حتی چند ابزار تفریح در پرواز هستند.

البته پروازهای 14 تا 18 ساعته چندان متداول نیستند و خلبان و کادر پرواز به طور قانونی مجبور به استراحت هستند. خطوط هواپیمایی می دانند هنگامی که خدمه هواپیما استراحت می نماید، سرحال تر و پرانرژی تر می شوند.

در هواپیماهای بزرگ که طولانی مدت پرواز می نمایند، خطوط هواپیمایی این گزینه را دارند که یک مکان، ویژه استراحت خدمه در قسمت های بدون استفاده بالای کابین یا حتی زیر کابین در قسمت بار، در نظر بگیرند.

مکان قرار گرفتن تخت های تاشوی خدمه در سقف بالای کابین مسافران قرار گرفته است که فضایی آرام را برای آن ها فراهم می نماید. این واقعا به پروازهایی که در سراسر اقیانوس آرام حرکت می نمایند و دارای تغییرات منطقه زمانی هستند، یاری می نماید. این تخت ها (Bunks) فقط 6 فوت طول دارند، اما مکان آن ها محدود است و هر تخت دارای پرده های ضخیم برای کاهش صدا و نور است.

برای هواپیماهای مسافربری، اتاق استراحت خلبان در جلوی هواپیما قرار گرفته است و دارای دو تخت تاشو، دو صندلی و تفریح های داخل پرواز است.

در پروازهای 15-17 ساعته استان ویرجین استرالیا که ویژه حمل و نقل بین اقیانوس آرام است، چهار خلبان در هواپیما هستند که جای خود را تعویض می نمایند و هر کدام برای مدتی استراحت می نمایند.

تمام خطوط هواپیمایی ژاپن در هواپیماهای باربری خود که پرواز طولانی دارند (بوئینگ 777 و 787)، اتاق استراحت خدمه دارند که هم برای استراحت آن ها و هم برای چند لحظه آرامش داشتن و خوردن غذا در نظر گرفته شده است.

در هواپیماهایی که اتاق مخصوصی برای استراحت خدمه وجود ندارد، یک پارچه ضخیم، محل نشستن خدمه از بقیه را جدا نموده است تا بتوانند وعده های غذایی خود را در آرامش میل نمایند.

در هواپیمای ایرباس A330 200 ویرجین استرالیا که مکانی برای استراحت خدمه وجود ندارد، خلبان و خدمه از صندلی های مخصوص مسافران برای استراحت خود استفاده می نمایند. این کار در این هواپیماها متداول است. آقای بن می گوید:

خلبان از یک صندلی کلاس کسب و کار در پشت کابین استفاده می نماید، درحالی که کادر پرواز دارای یک ردیف صندلی در عقب هواپیما هستند و با پرده از بقیه قسمت ها جدا می گردد.

اما در خصوص هواپیماهای کوچک که دارای یک راهرو هستند، چگونه است؟ آقای بن شرح می دهد:

در پروازهای کوتاه مدت که معمولا شب انجام می گردد و تعداد مسافران آن محدود است، مانند هواپیمای بوئینگ 737، یک ردیف پشتی را مسدود می کنیم تا خدمه بتوانند در آن قسمت استراحت نمایند. این پروازها معمولا بیشتر از پنج ساعت طول نمی کشد، بنابراین، یک فضای کوچک برای سرحال کردن و استراحت خدمه مفید است. هنگامی که خورشید بالا می آید، کار کردن تا غروب خورشید می تواند از لحاظ جسمانی چالش برانگیز باشد، به همین علت کادر پرواز احتیاج به مکانی برای مدیریت شرایط جسمانی خود دارند.

اگر در پی خرید بلیط هواپیما هستید، می توانید به وسیله موتور جستجوی پرواز خبرنگاران ، بلیط مقرون به صرفه هواپیما به مقصد مورد نظر خود را یافته و از فروشنده های معتبر بخرید.